In Schwerte hat es drei Todesopfer gegeben, nachdem ersthelfer und Retungskräfte einen brennenden Tesla nicht öffnen konnten. Seitem stehen nicht nur die versenkbaren Türgriffe moderner Tesla-Modelle sowie das Notfallmanagement der Tesla-Technik in der Kritik, sondern auch der Umgang deutscher und euopäischer Regulierungsbehörden mit dem Thema. Die von der Staatsanwaltschaft Hagen bestellten Gutachten haben zwar festgestrellt, dass die Notöffnungen nihct funktioniert haben, wollen daraus aber noch kein Herstellerversagen ableiten. Der Fall wurde auch daher an des Kraftfahrtbundesamt weitergeleitet.
Während sich die Behörden bei der Bewertung der Gefahrenlage zurückhalten, wird andernorts reagiert. China hat mittlerweile versenkbare Türgriffe verboten.